Månad: april 2014

Mattias Lindberg och Andreas Wernersson i Team Kia gjorde en tidsmässigt riktigt bra sista testdag på Ring Knutstorp. Kia-förarna var cirka fyra tiondelar efter Fredrik Larsson i toppen.

Tre intensiva testdagar på Ring Knutstorp är över och Mattias Lindberg var femte snabbast under fredagen, hans bästa tid var 57.718, Fredrik Larsson bästa tid var 57.347.
– En topp tre-tid hade varit optimalt men det jag presterade var helt okej, sade han.
Lindberg har jobbat mycket med att lära sig hur bilen fungerar i olika situationer och han börjar känna sig hemma i Kia Optiman.
– Jag litar mer och mer på bilen och jag börjar få in fartkänslan. Jag känner mig ganska trygg även om det blir en liten sladd och det går att åka fort utan att det känns konstigt, sade han.
Han har njutit av varje varv under testdagarna.
– Lärorika dagar och bilen är väldigt rolig att köra, jag gillar den verkligen.
Att det tidsmässiga avståndet är så litet till erkänt skickliga förare som Fredrik Larsson och Richard Göransson är förstås bra för självförtroendet.
– Det känns helt perfekt. Nu ska vi analysera de här testdagarna och försöka hitta ännu mer tid till premiären, sade Mattias Lindberg.
Andreas Wernersson var sjätte snabbast med tiden 57.731. Han var inte riktigt nöjd med hur fredagen utvecklade sig.
– Över ett varv ser det riktigt bra ut men vi lyckades inte få däcken att hålla över tid och prestera flera bra varv, sade han.
Samtidigt var det många setup-förändringar under dagen.
– Vi har mixtrat väldigt mycket med bilen för att se vad som händer. Det som bekymrar lite är att jag inte kunde förbättra mig när vi gjorde en kvalsimulering, jag hade hoppats på några riktigt snabba varv.
Wernersson säger att det varit nyttiga dagar på Ring Knutstorp.
– Värdefullt för både mig och teamet. Får vi ordning på bilen helt och hållet finns det tid att kapa. Nu ska vi analysera data, kolla på filmer och komma till premiären ännu starkare och bättre, sade han.
Premiären är på Knutstorp 9-10 maj.

Både Mattias Lindberg och Andreas Wernersson förbättrade sig tidsmässigt jämfört med toppen under andra dagens STCC-tester på Ring Knutstorp.
Wernersson var nia och Lindberg elva, 1,2 respektive 1,3 sekunder efter Fredrik Larsson i toppen.
Mattias Lindberg säger att han börjar mer och mer komma underfund med den motorstarka STCC-bilen.
– Utmaningen är att bilen går så jäkla fort, jag kan inte jämföra med någonting annat jag kört. Den är snabb ut ur kurvorna så det går inte att gå på gas för tidigt och så måste jag våga lita på att det går att bromsa så sent som det går att göra, sade han.
Tidsavståndet till toppen är inget som oroar honom.
– Vi körde inte på några nya däck i dag och det kan kanske göra upp mot en sekund. I så fall skiljer det ju inte mycket till de snabbaste, sade han.
Planen var att Team Kia-förarna efter lunch skulle lägga på nya däck på sina Kia Optima men då kom regnet och det förstörde upplägget.
– Det blev inte riktigt som vi tänkt oss, sade Lindberg som ändå summerade dagen med en positiv känsla.
– Det här är bara kul och i morgon (fredag) får vi ta igen det vi missade i dag. Då ska det bli 18 grader och sol, sade han.
Andreas Wernersson körde efter samma upplägg som Lindberg och fick alltså ingen testtid på nya däck.
– Vi fick inte till det med däcken men det var ändå en viktig dag på många sätt. Vi har kollat dataloggningen och vi ser att det finns tid att plocka. Jag fick mycket nyttig körning, sade han.
Han konstaterar att i princip allting kan förbättras.
– Ingenting är optimalt ännu men i morgon ska vi köra med bra däck och det vi gjorde i dag med olika inställningar gör att jag tror att bilen kommer att var riktigt bra i morgon, sade Wernersson.

Säsongens första testdag är avklarad och för Team Kia handlade det mest om ett funktionstest.
– En roll-out för att se att allting fungerar som det ska, sade teamchefen Tobias Johansson.
Testdagarna genomförs på premiärbanan Ring Knutstorp i Skåne. Mattias Lindberg var femma och Andreas Wernersson sexa men det var inget fokus alls på varken tider eller placeringar första dagen.
– I morgon (torsdag) går vi in i ett nytt testskede och då börjar vi jaga prestanda, sade Johansson.
Mattias Lindberg sade så här om dagen:
– Kul att äntligen komma igång och det kändes ganska bra. Jag trivdes skapligt med bilen men fick väl inte till något jättebra varv.
Lindberg var 1,5 sekunder efter snabbaste förare, Fredrik Ekblom.
Andreas Wernersson tyckte att dagen var en nyttig början på säsongen.
– Det handlade det mest om att åka runt och bli vän med bilen. Vi har inte jobbat alls med inställningarna, sade han.
Wernersson var knappt två tiondelar bakom Lindberg.

[vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]Brovallen Design och Kia Motors Sweden AB har tecknat ett samarbetsavtal för STCC 2014-2016. Team Kia kommer att tävla med två bilar i STCC kommande säsong, förare blir 19-årige Andreas Wernersson och 20-årige Mattias Lindberg.
– Vi ställer upp med det yngsta STCC-teamet genom tiderna och vi gör det tillsammans med Kia, ett starkt varumärke på frammarsch, säger Brovallen Designs VD Tobias Johansson.

Nya förare och nytt bilmärke. Brovallen Design går in i en av teamets mest spännande säsonger någonsin och det är en mycket nöjd Tobias Johansson som äntligen kan presentera satsningen.
– Kia har haft en enorm utveckling i Sverige de senaste åren och det känns inspirerande att få vara med på den resan. Kia har inte tävlat på den här nivån i Sverige tidigare och det är bra för svensk racing när det kommer in nya, engagerade partners, säger Johansson.
Team Kia bidrar på ett påtagligt sätt till generationsväxlingen i svensk elitracing med två förare födda 1994.
– Andreas åkte fort direkt när han körde för oss i finalen förra säsongen och Mattias har jag känt en längre tid. Han är målmedveten och snabb, säger Johansson.

Team Kia ska tävla med modellen Kia Optima.
– Kia Optima är en känd spelare i racingvärlden utomlands och nu blir det alltså debut även på hemmaplan vilket känns fantastiskt, säger Peter Himmer, VD Kia Motors Sweden AB.
– Förutom ett bra resultat på banan hoppas vi förstås att Kia också kommer att bli mer känt och vi vet ju att målgruppen vi kommer att nå via motorsport är gigantisk.
– Ytterligare en aspekt är att vi via samarbetet med Brovallen Design kommer att stötta två unga och mycket lovande förare, säger Peter Himmer.

Andreas Wernersson fick alltså redan förra säsongen chansen i Brovallen Design under STCC-finalen på Mantorp. Och han överraskade alla med att vara näst snabbast på ett test och att bli nia och sexa i de båda racen.
– Det gick bra och sedan dess har jag och Tobias haft en dialog och i förra veckan blev allt klart, säger Wernersson som nu ska tävla på allvar med svenska racingeliten.
– I inhoppet i höstas handlade det om att ta bilen i mål och inte krascha. Nu ska jag göra mitt yttersta för att plocka så bra placeringar som möjligt. Det är inte lätt för en 19-åring att vinna STCC men målet är att stå på pallen under säsongen. Det är en tuff uppgift men jag ställer inte upp för att vara utfyllnad. säger han.

Mattias Lindberg har gjort sig känd som en pallplats-plockare av rang i juniorserierna. Nu får han testa sin talang på allvar i Sveriges bästa racingserie.
– Det absolut största steget i min karriär, säger Lindberg och han hoppas och tror att han snart ska komma underfund med STCC-bilen.
– Jag har tävlat i Formel Renault som är en snabb bakhjulsdriven bil, jag tror att det är lite samma känsla i STCC-bilen. Att Andreas lyckades så bra i finalen känns också bra, det visar att det går att gå från JTCC till STCC och göra bra resultat, säger han.
Tobias Johansson och Mattias Lindberg började diskutera ett samarbete under vintern.
– Brovallen Design presterade bra på finalen i höstas och det är ett team som har kapacitet att slåss i toppen, säger han.

Kia Motors Corporation (www.kiamotors.com) bildades 1944 och är Koreas äldsta biltillverkare. Kias 15 fabriker och monteringsanläggningar i tio länder producerar över 2,5 miljoner bilar per år som säljs i 149 länder. Kia har idag mer än 47 000 anställda. Kia är huvudsponsor av Australian Open och officiell bilsponsor av FIFA World Cup.[/vc_column_text][vc_single_image image=”105″ border_color=”grey” img_link_target=”_self” img_size=”large”][vc_single_image image=”67″ alignment=”center” border_color=”grey” img_link_target=”_blank” img_size=”full”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_message color=”alert-info” style=”rounded”]Fakta Andreas Wernersson
Ålder: 19 år, född 27 september 1994
Bor: Kvänum
Klubb: Lidköping KK
Främsta meriter: JTCC-mästare 2012 och 2013

[/vc_message][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_message color=”alert-info” style=”rounded”]Fakta Mattias Lindberg
Ålder: 20 år, född 30 januari 1994
Bor: Hässleholm
Klubb: Hässleholms MK
Främsta meriter: Trea i JTCC 2013, trea i Formel Renault Sweden 2010, trea i Formel Renault NEZ (North European Zone). Utmärkelser: Årets ungdom 2011 (Sverige), Årets bilsportman 2011 (södra Sverige)[/vc_message][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][/vc_column][/vc_row]