Författare: Lars Eriksson

Team Kias Kevin Aabol fick punktering och åkte av i första STCC-racet i Falkenberg.

Se bildspel från avåkningen.

Team Kia hade en placeringsmässigt bra helg i Falkenberg. Erik Johansson var femma respektive fyra, Kevin Aabol bröt första och var femma i andra och Emelie Liljeström var åtta respektive sjua.
– En bra helg, i stort sett utan några tekniska problem, sammanfattade teamchefen Tobias Johansson.

Erik Johansson fortsätter att visa att han knackar på dörren till den yppersta eliten. Två bra race och ett bra kval gjorde att han plockade 32 poäng i Falkenberg.
– Ett bra resultat. I andra racet hade vi aldrig farten för att på allvar fajtas däruppe,  bilen fick en eller två smällar för mycket och den blev svårkörd och med tanke på det är det bra med en fjärdeplats. En riktigt bra helg för Team Kia, sade han.

Johansson var femma i kvalet, femma i race 1 och fyra i race 2. Vilket alltså gav 32 poäng.
– Nästan lika mycket som jag kört ihop de övriga helgerna, sa han.

Emelie Liljeström spräckte sin poängnolla genom sina placeringar. Hon var riktigt sur efter kvalet men betydligt gladare efter lördagens två heat.
– Det var de första racen jag tog mig i mål och det blev poäng i båda. Jag kan lugnt säga att jag är mycket gladare i dag. Viktigt att jag plockade poäng, sade hon.
Resultat var viktigt för självförtroendet.
– Jag visade för mig själv och alla andra att jag kan. Vi har haft en del tekniska problem de tidigare helgerna men den här helgen gjorde teamet allting rätt, sade hon.

Nästa tävling för henne blir Solvalla 12 september. Hon står alltså över i Karlskoga 15 augusti.
– Jag tar med mig den här boosten till Solvalla, sade hon.

Kevin Aabol har verkligen inte stolpe in den här säsongen. Första racet tvingades han bryta efter en tidig punktering. I andra racet startade i andra led men tappade i början efter en dålig start. Han blev ändå femma till slut.
– Dagen började dåligt men slutade ganska bra. Jag tappade en del i starten när jag uttryckt i gräset och jag släppte av. Jag vill inte ha ytterligare ett brutet race, sade han.
Aabol säger att det är en annan körstil i STCC än i formelbilsracing som han tidigare tävlat i.
– Folk har mer respekt för varandra i formelbilsracing och jag måste lära mig att hitta gränsen för hur hårt man kan köra. Men farten var rätt bra så det lovar gått för framtiden, sade han.

Tobias Johansson var nöjd med lördagen i Falkenberg.
– Bra fart i bilarna och alla har gjort det de ska göra. Riktigt bra, sade han.

I tabellen är Erik Johansson åtta på 70 poäng, Kevin Aabol nia på 37 poäng och Emelie Liljeström ligger på plats 13 med 10 poäng. Thed Björk leder på 208 poäng.

Fredrik Larsson vann första racet och var först i mål även i andra. Men han fick ett tidstillägg i race 2 och det gjorde att prins Carl Philip vann, hans första pallplats och seger i STCC.

STCC gör nu uppehåll drygt en månad, nästa tävling är i Karlskoga 15 augusti.

Resultat race 1: 1) Fredrik Larsson, West coast racing, BMW, 2) Fredrik Ekblom, Polestar Racing, Volvo, +1.408, 3) Thed Björk, Polestar racing, Volvo, +2.000, 4) Richard Göransson, Team Tidö, Saab, +7.092, 5) Erik Johansson, Team Kia, Kia, +12.814, 6) Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, Dacia, +31.952, 7) Erik Jonsson, Sportpromotion, BMW, +32.253, 8) Emelie Liljeström, Team Kia, Kia, +41.995, 9) Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, Saab, +1 varv, 10) Roger Samuelsson, Team Tidö, Saab, +1 vav, 11) Daniel Haglöf, PWR Racing Team, Saab, +5 varv.

Resultat race 2: 1) Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, Volvo, 2) Richard Göransson, Team Tidö, Saab, +0.612, 3) Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, Dacia, +3.482, 4) Erik Johansson, Team Kia, Kia, +11.419, 5) Kevin Aabol, Team Kia, Kia, +11.584, 6) Erik Jonsson, Sportpromotion, BMW, +11.920, 7) Emelie Liljeström, Team Kia, Kia, +25.074, 8) Fredrik Larsson, West Coast Racing, BMW, +26.792, 9) Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, Saab, +1 varv, 10) Roger Samuelsson, Team Tidö, Saab, +1 varv, 11) Thed Björk, Polestar racing, Volvo, +7 varv.

Poängställning

Både Erik Johansson och Kevin Aabol tog sig vidare till slutkvalet (Q2) i Falkenberg och där var Johansson den snabbare med femte tid.

För de tre unga Team Kia-förarna är Q2 ett viktigt delmål (dit kommer de åtta snabbaste i Q1) och i Falkenberg kvalificerade sig både Johansson och Aabol för slutkvalet. Och Erik Johansson var nöjd.
– Ett bra kval.  Det kvittar att jag startar på sämre platser än tidigare, det här kvalet visar att jag har riktig fart och som förare känns det bättre än att ha en bra startposition tack vare omvänd startordning, sade han.
Johansson startar femma respektive sexa i lördagens båda heat.
– Inte optimalt på den här banan, det är svårt att köra om.

Kevin Aabol var också nöjd med sin insats.
– Det är små marginaler, nu skiljde det fyra tusendelar upp till sjätte plats.  Det är positivt att jag kom till Q2 igen och jag tror på bra möjligheter i morgon.
Aabol startar sjua respektive fyra.

Emelie Liljeström visade stora framsteg och hon var bara en sekund efter i grundkvalet. Men hon var långt ifrån nöjd, tvärtom. Det fanns fart för mer.
– Det hade kunnat blivit väldigt mycket bättre om andra förare flyttat på sig när jag skulle köra mina flygande varv. Det var bara tre tiondelar till åttondeplatsen och en plats i Q2, nu blev jag tolva istället, inte så jäkla kul, sade hon.
Liljeström startar tolva i lördagens båda race.

Fredrik Ekblom var snabbast i Q1 och Fredrik Larsson i Q2. Det innebär att Larsson startar i pole position i första racet och Carl Philip Bernadotte har samman position i andra racet.

Resultat Q1: 1) Fredrik Ekblom, Polestar Racing, Volvo, 2) Fredrik Larsson, West Coast Racing, BMW, +0.011, 3) Richard Göransson, Team Tidö, Saab, +0.084, 4) Thed Björk, Polestar racing, Volvo, +0.297, 5) Erik Johansson, Team Kia, Kia, +0.366, 6) Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, Dacia, +0.519, 7) Kevin Aabol, Team Kia, Kia, +0.668, 8) Daniel Haglöf, PWR Racing Team, Saab, +0.751, 9) Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, Saab, +0.766, 10) Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, Volvo, +0.769, 11) Erik Jonsson, Sportpromotion, BMW, +0.976, 12) Emelie Liljeström, Team Kia, Kia, +1.051, 13) Roger Samuelsson, Team Tidö, Saab, +1.792.
Q2: 1) Fredrik Larsson, 2) Fredrik Ekblom, +0.227, 3) Thed Björk, +0.228, 4) Richard Göransson, +0.287, 5) Erik Johansson, +0.571, 6) Mattias Andersson, +0.755, 7) Kevin Aabol, +0.759, 8) Daniel Haglöf, +1.295.

Team Kia kommer till start med tre bilar även i STCC-deltävlingen i Falkenberg. Emelie Liljeström skulle egentligen stått över men tack vare stöd från Kia-återförsäljaren Aros Auto kan hon delta.
– Jag är förstås jätteglad, säger hon.

När Emelie Liljeström presenterades som Team Kia-förare i våras var ursprungsplanen att hon skulle köra tre av årets sju tävlingshelger. Men nu blir det alltså minst ytterligare en tävling.
– Helt sjukt att vi fick ihop det, jag trodde knappt på det själv, säger hon och riktar ett stort tack till Aros Auto AB för stödet.
Senast på Mantorp visade hon stora framsteg tidsmässigt, så stora att hon törs sticka ut hakan inför Falkenberg.
– Jag tror jag har tillräckligt bra fart för att kvalificera mig för Q2, säger hon.

Erik Johansson såg ut att ta sin och teamets första pallplats för säsongen senast på Mantorp. Men några varv från mål tvingades han bryta efter en incident med Daniel Haglöf. Det var andra gången i år som Johansson bröt från ledningen efter incidenter med andra förare
– Jag tycker starten på säsongen har varit tung. Vi har en bra bil med en bra grundsetup och mitt samarbete med ingenjören fungerar bra men vi har inte riktigt fått utdelning, säger han.
Falkenberg är en bana han gillar.
– Jag har faktiskt aldrig förlorat ett lopp i Falkenberg.

Kevin Aabol var nöjd med kvalet senast på Mantorp. Under racen hade han en del problem med växellådan.
– Vi testade i förra veckan och nu verkar det som växellådan fungerar som den ska. Vi testade en hel del inställningar och blir det samma förhållanden i Falkenberg som under testet, då tror jag vi har ett bra läge, säger han.
Precis som teamkamraten Johansson, har Aabol haft en del stolpe ut under säsongens första del.
– Vi har haft otur men det är inte så enkelt första året i en ny serie, säger han och siktar i första hand på att återigen kvala bra.
– Hoppas kvalet går lika bra som senast.

Teamchefen Tobias Johansson hoppas att det äntligen ska bli utdelning i form av pokaler.
– Vid två tillfällen har vi bara varit några varv från att vinna. Farten finns och förarna har gjort ett riktigt bra jobb men tyvärr har det inte visat sig i resultatlistorna, säger han.
Att det blir tre Kia-bilar även i Falkenberg är bra för både teamet, förarna och STCC.- Det blev klart i tisdags. Det är snabba ryck i den här branschen, konstaterar Tobias Johansson.

Fotnot: Kvalet är uppdelat i två pass, Q1 och Q2. De åtta snabbaste i Q1 får även köra Q2.

Tidsschema STCC Falkenberg 10-11 juli

Fredag 10 juli
10.25: Test 1
13.05: Test2
16.35: Kval 1, (Q1)
16.55: Kval 2, (Q2, Super pole)

Lördag 11 juli
12.40: Heat 1
15.30: Heat 2

STCC i TV

SVT Play lördag 11 juli 12.30-16.00 (live)
SVT 2 söndag 12 juli 18.00-19.00 (sammandrag)

Erik Johansson såg ut att gå mot Team Kias första seger för året men fem varv från mål tvingades han bryta efter en tuff fajt med Daniel Haglöf.
– Jag är riktigt arg just nu, sade Johansson

I första racet blev Johansson åtta och Aabol tia. Emelie Liljeström tvingades bryta.
I andra racet startade Erik Johansson från andra rutan och han låg bland de främsta nästan hela racet. Han ledde merparten av loppet men med fem varv kvar var det färdigåkt. Daniel Haglöf gjorde en attack och båda tvingades bryta.
Erik Johansson var märkbart irriterad på Haglöf.
– Han körde riktigt illa, jag är chockad faktiskt. Han gav mig en rejäl kyss i slutet på långa rakan och jag var halvvägs upp i första kurvan och han styr in. Det är inte racing. Synd när jag haft två riktigt bra race och ligger i ledningen, dundrade Johansson.

Kevin Aabol gjorde också ett bra race och låg länge femma. När Johansson och Haglöf försvann hade han läge på pallen men då bromsade han på sig och han slutade på åttonde plats. Emelie Liljeström bröt även andra racet.

Teamchefen Tobias Johansson sammanfattade helgen så här:
– Emelie hade bra speed men dåligt resultat. Erik hade också bra fart och han borde fått stå på pallen, han fick tydligen en hård känga av Haglöf och blev ståendes. Kevin åkte snabbt men bromsade på sig. Racet såg länge bra ut, vi låg etta och femma. Men så blev det inte, sade han.

Mantorp Park är skådeplatsen för årets tredje deltävling i STCC och Team Kia kommer till start med tre bilar. Kevin Aabol, Erik Johansson och Emelie Liljeström heter förarna som förhoppningsvis ska köra hem säsongens första pallplats åt teamet.

Säsongens två första tävlingar har resultatmässigt inte varit vad teamet hoppats på. Erik Johanssons fjärdeplats i premiären är den bästa placeringen så här långt. Det vill Kevin Aabol ändra på. Efter en riktigt jobbig tävling på Anderstorp är den unge norrmannen fylld av revanschlust.
– Det är en ny tävling med nya möjligheter. Men problemen på Anderstorp har gjort mig otroligt motiverad att göra ett bra resultat på Mantorp, säger han och han hoppas på sin första pallplats i STCC.
– För att nå dit krävs det ett bra kval. Att jag har bra ”racepace” vet jag, nu gäller det att vara snabb i kvalet också, säger han.

Erik Johansson hade också en jobbig helg på det blöta underlaget i Anderstorp. Men han kvalade bra på torrt och den erfarenheten tar han med sig till Mantorp.
– Hoppas vi slipper regn den här gången. Det ska bli kul att se hur det fungerar med det nya konceptet med ett kvällsrace på en vardag, det är roligt med nytänkande, säger han.
Sportsligt har han höga mål.
– Känns som det är dags för den första segern.

Emelie Liljeström stod över i Anderstorp och säger så här inför att få sätta sig i sin Kia Optima igen:
– Jag är extremt taggad. Jag var laddad inför den här tävlingen redan innan Anderstorp, säger hon och hon gillade inte att stå på sidan i Anderstorp.
– Det kändes för jäkligt. Det var skitväder, askallt och jag körde inte. Det enda som var trevligt var att träffa alla människor.
Det är snart två månader hon körde sin tävlingsbil.
– Därför är det skönt att tävlingen är på Mantorp, det är en bana jag kan. Även om jag aldrig kört den korta slingan, säger hon.
Hon ligger lågt med de sportsliga målen inför tävlingen.
– Det är en biltävling och vad som helst kan hända. Men jag är extremt laddad och den här gången vill jag visa framfötterna, säger hon.

Teamchefen Tobias Johansson är glad över att ha tre bilar till start igen. Och han är spänd inför det nya formatet med en kvällstävling på en vardag.
– Alltid trevligt att testa något nytt. Och nu ser det ju att bli fint väder också, säger han.
Sportsligt hoppas han på minst en pallplats.
– Våra förare har gjort det bra båda helgerna vi tävlat, det känns som hela teamet är värt en framgång nu, säger han.
Fakta
Tävlingen på Mantorp är ett nytt grepp i årets STCC. Det är första gången en tävling avgörs på en vardag. Test, kval och två race ska hinnas med under torsdagen. För första gången sedan 2000 ska Mantorps korta bana användas.

Tävlingen sänds live i SVT Play klockan 18.50-21.50.

Tidsschema

11.00-11.30: Test 1
14.00-14.30: Test 2
16.15-16.30: Kval, Q1
16.35-16.55: Kval, Q2
19.00-19.25: Race 1
21.20-21.45: Race 2

Brovallen Designs Clio Cup-förare Nicklas Oscarsson har nu klarat av sina två första tävlingshelger i Clio Cup. Och 16-åringen har hunnit samlat mycket erfarenhet i Skövde och Anderstorp.
– Jag måste vara nöjd med insatsen så här långt, säger han.

Nicklas Oscarsson har fram till i år enbart kört karting men nu är det alltså ”riktig bil” och Clio Cup som gäller. En stor omställning för ynglingen från Trångsund som egentligen är för ung för att tävla i Sveriges juniorelitklass i banracing.
– Jag har fått dispens, säger han.
I premiären i Skövde för tre veckor sedan bröt han första racet och kunde inte köra andra. I Anderstorp den gångna helgen kördes fyra heat och Oscarsson fick placeringarna 4, bröt, 13 och 5. På säsongens sex inledande heat har han alltså två placeringar bland de fem bästa, en klart godkänd start av en debutant.
Och helgen i Anderstorp var en riktig utmaning. Vädret var lynnigt med mycket regn. Lägg till att den långa flygrakan på den tidigare Formel 1-banan är den snabbaste på hela säsongen.
– Det var extremt struligt i Anderstorp, mycket på grund av vädret. Det var problem med fläkten på bilen så jag fick mycket imma på rutan vilket gjorde att jag tvingades bryta ett av racen i lördags, säger han.
Men trots bekymren visade Nicklas Oscarsson att han kan slåss om placeringar bland de fem bästa. Och konkurrensen är tuff. Till exempel Andreas Wernersson körde STCC förra säsongen och vann ett heat i den klassen. Mästerskapsledaren Henric Skoog är också en rutinerad förare.
– Känslan är att vi har bra fart men att vi inte riktigt haft turen med oss. Men det känns absolut som att vi kan konkurrera om pallplatser, säger han.
Nästa deltävling i Clio Cup körs 25 juni på Mantorp Park.
– Jag längtar dit, säger Nicklas Oscarsson.

Resultat race 1 lördag

Resultat race 2 lördag

Resultat race 1 söndag

Resultat race 2 söndag

Poängställning

Team Kia hade stora problem att hitta rätt inställningar i det lynniga vädret på Anderstorp. Resultatmässigt blev helgen en stor besvikelse.
– Förarna gjorde det de skulle, teamet gjorde inte det. Så enkelt är det. Vi var helt lost i dag, sade teamchefen Tobias Johansson, självklart väldigt besviken.

Erik Johansson blev nia respektive åtta och Kevin Aabol blev tia i båda racen. Långt ifrån förhoppningarna. Anledningen var att bilarna var otroligt svårkörda på det vanskliga underlaget.
– Vi var inte ens på samma planhalva som de andra i dag, det är för jäkligt. Jag kan inte säga annat, sade Tobias Johansson.

Erik Johansson hade bäst förutsättningar sett till startpositionerna men han kunde inte göra sig själv rättvisa.
– Ingen perfekt helg. Det regnade och det har jag inte så mycket erfarenhet av och vi gick fel på inställningarna i båda heaten, men i slutet på andra hade jag ganska bra fart i min bil, sade han som hade hoppats på en bättre helg på hemmaplan.
– Jag skulle ljuga om jag sade att jag inte är besviken. Men jag ligger back i erfarenhet mot de snabbaste förarna, särskilt i regn. Jag körde mitt race och sedan fick vi inte till inställningarna, sade han.

Kevin Aabol hade om möjligt ännu jobbigare i racen. Hans bil hade nästan inget fäste alls.
– Man skulle nästan kunna tro jag körde med slicks bak, det bara släppte. Det var hopplöst att köra, sade han och fokuserade enbart på att komma i mål och försöka rädda några poäng.

Thed Björk vann första racet och Fredrik Larsson vann det andra.

Resultat, race 1: 1) Thed Björk, Polestar Racing, Volvo, 2) Fredrik Larsson, WCR, BMW, +1.530, 3) Fredrik Ekblom, Polestar Racing, Volvo, +7.321, 4) Daniel Haglöf, PWR, Saab, +20.651, 5) Emma Kimiläinen, PWR, Saab, +23.086, 6) Richard Göransson, Team Tidö, Saab, +24.394, 7) Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, Dacia, +26.298, 8) Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, Volvo, +27.745, 9) Erik Johansson, Team Kia, Kia, 41.483, 10) Kevin Abol, Team Kia, Kia, +50.683.

Race 2: 1) Larsson, 2) Ekblom, +3.234, 3) Kimiläinen, +12.631, 4) Björk, +17.244, 5) Haglöf, +19.449, 6) Göransson, +21.405, 7) Andersson, +31.249, 8) Johansson, +32.318, 9) Bernadotte, +49.901, 10) Aabol, +1.07.462.

Tabellen: 1) Björk, 123 poäng, 2) Larsson, 93, 3) Ekblom, 91, 4) Andersson, 61, 5) Haglöf, +58, 6) Göransson, 53, 7) Kimiläinen, 47, 8) Johansson, 32, 9) Bernadotte, 10, 10) Roger Samuelsson, Team Tidö, Saab, 9, 11) Aabol, 8.

Erik Johansson kvalade bäst av Team Kia-förarna och han startar fyra respektive sexa i lördagens båda race.
– Det känns bra. Det är kanske inga optimala startpositioner, det är mitt i skiten i båda racen. Men det går framåt, vi har bättre startpositioner än i Skövde, sade han.

Det var premiär för Erik Johansson på hemmabanan Anderstorp. Och han hängde bra med de betydligt mer rutinerade STCC-förarna.
– Självklart är det kul att få tävla här. Det går riktigt snabbt och man får rejält med kraft i de bankade kurvorna. Anderstorp är annorlunda, den är inte som de andra banorna i Sverige men jag har kommit i in det riktigt bra. Det var kul att få ge några av de gamla gubbarna däng här i kvalet, sade han och skrattade.

Teamkamraten Kevin Aabol var inte lika nöjd. Han missade precis slutkvalet Q2 och startar nia respektive tvåa i lördagens race.
– Det var inte vad vi hoppats på. Vi hade möjligheten att ta oss vidare, det var tätt upp till sjätte platsen. Men vi fick inte ut peaken ur däcken och nu får vi ladda om till i morgon, sade han.
Aabol var nöjd med sin Kia men farten räckte inte riktigt ändå.
– Bilen var bra och det är irriterande att inte ha ett konkret problem att jobba mot, sade han och hoppades kunna utnyttja den fina startpositionen i andra racet.
– Klart det är en bra möjlighet till en bra placering men vi måste hitta mer fart om vi ska kunna hålla de jagande förarna bakom oss, sade han.
Richard Göransson var snabbast i båda passen men på grund av ett straff från Skövde flyttas han ner fem positioner i första racet. Därför startar Erik Johansson fyra där.

Resultat Q1: 1) Richard Göransson, Team Tidö, Saab, 2) Thed Björk, Polestar Racing, Volvo, +0.226, 3) Fredrik Ekblom, Polestar Racing, Volvo, +0.595, 4) Fredrik Larsson, West Coast Racing, +0.692, 5) Erik Johansson, Team Kia, Kia, +1.225, 6) Emma Kimiläinen, PWR, Saab, +1.566, 7) Daniel Haglöf, PWR, Saab, +1.622, 8) Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, Dacia, +1.660, 9) Kevin Aabol, Team Kia, Kia, +1.774, 10) Erik Jonsson, West Coast Racing, BMW, +2.676.
Q2: 1) Göransson, 2) Björk, +0.592, 3) Ekblom, +1.066, 4) Larsson, +1.080, 5) Johansson, +1.532, 6) Andersson, +1.581, 7) Haglöf, +1.960, 8) Kimiläinen, +2.401.

Till helgen är det dags för andra akten av sju i årets STCC. Anderstorp är värd för tävlingen och Team Kia-förarna har haft tre veckor på sig att ladda sedan premiären.
– Jag har väntat och väntat på den här helgen, säger Kevin Aabol.

Team Kia hade en jobbig premiärhelg i Skövde. Farten fanns i både bilar och förare, det visade Kevin Aabol i första racet och Erik Johansson i andra. Men en del tekniska problem gjorde att helgen i stort blev en besvikelse.
– Klart det var jobbigt i Skövde men jag visade i första racet att jag kan konkurrera med de bästa och jag är väldigt taggad att visa det även på Anderstorp, säger Aabol.
Den unge norrmannen har aldrig tävlat på banan och han väljer att inte skruva upp förväntningarna för mycket.
– Jag vill ta mig till Super pole och målet i racen är topp fem.
Bilen är nu genomgången och problemen i Skövde gav ändå fördelen av att Aabol har en gynnsam däcksituation till Anderstorp.
– Hoppas vi har gjort oss av med säsongens all otur nu, säger han.

Erik Johansson blev bästa Kia-förare i premiären med en fjärdeplats i det stökiga andraracet i Skövde. Och för honom är Anderstorp en av höjdpunkterna under året. Han bor nämligen i trakten.
– Jag har en mil till banan, det tillhör inte vanligheterna att kunna sova i sin egen säng under en tävlingshelg, säger han.
Många vänner och samarbetspartners kommer att finnas på plats, något som han ser som inspirerande.
– Det här ska bli kul. Anderstorp är en av Sveriges riktiga racerbanor och det vore fantastiskt roligt att lyckas bra på sin hemmabana.
Men precis som för teamkamraten Aabol blir det tävlingspremiär för Johansson på Sveriges enda Formel 1-bana.
– Jag vet inte riktigt vad jag kan ha för förväntningar men förhoppningsvis kan jag ta en pallplats, säger Erik Johansson.

STCC–deltävlingen i Anderstorp sänds direkt i SVT Play 12.30-16.00 lördag 30 maj. På söndag visas ett timslångt sammandrag från tävlingarna i SVT med start 18.00.

Preliminärt tidsschema STCC Anderstorp.

Fredag 29 maj
11.05: Test 1
13.50: Test2
17.20: Kval 1, (Q1)
17.40: Kval 2, (Q2, Super pole)

Lördag 30 maj
12.40: Heat 1
15.30: Heat 2