Kategori: Nyheter

Reuben Kressner tog sig i mål bland de tio bästa i alla tre racen i Anderstorp och var ganska nöjd med helgen. Joakim Darbom hade däremot en riktigt tuff debuthelg i STCC och fick nöja sig med en poäng.

Båda Brovallen Design-förarna hade svårt att hitta rätt i lördagens kval men till söndagens race hade Kressner en bil som passade honom bättre.
— I första racet var det hyfsat bra balans i bilen och en bra känsla. Jag körde in på nionde plats men fick en hård, och enligt min uppfattning. felaktig bestraffning. Surt.
Kressner slutade på plats 17 efter tidstillägget.

I andra racet blev han till slut sjua.
— Men då fick vi inte till balansen i bilen. Jag försökte vara smart, ta mina lägen och inte riskera för mycket.

Till söndagens tredje och avslutande race hade han en bil han trivdes bättre med. Men det blev ett riktigt rövarheat och Kressner blev återigen sjua.
— Mycket kubbningar, stentufft och många incidenter. När jag kom i mål var det inte mycket på bilen som var rakt. Jag försökte välja mina strider och köra smart, sade Kressner och var kritisk mot hur en del förare uppträdde på banan.
— Man kan inte torpedera sig fram under racen.

Placeringsmässigt en godkänd helg (bortsett från tidstillägget).
— Jag hade hoppats på lite bättre fart under helgen men totalt sett är jag ganska nöjd.

Joakim Darbom hade hoppas på mycket mer i sin STCC-premiär. Platserna 12, 10 och 13 i de tre racen var han inte nöjd med.
— Jag fick med mig en poäng från den här helgen, men på det stora hela måste jag säga att jag är besviken. Det har inte fungerat som jag hade hoppats och av någon anledning har vi dragits med problem vi inte kunnat lösa, sade han.

Darbom kom inte riktigt överens med sin Audi RS3 LMS.
— Balansen i bilen har inte funnits där, och den kändes inte alls som på testet i Karlskoga för några veckor sedan. Det är tråkigt för oss alla, men jag skulle ljuga om jag påstod att det varit en bra helg. Vi har nog gjort vad vi har kunnat, men jag hade hoppats på mer. Det är bara att komma igen, sade han.

Resultat, race 1:

1. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, 1:39.197
2. Fredrik Ekblom, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +1.265
3. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +2.953
4. Joonas Lappalainen, Kart In Club Driving Academy, Audi RS3 LMS, +5.917
5. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Dealer Team,  VW Golf GTI, +6.032
6. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +12.367
7. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +12.383
8. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +14.435
9. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +16.143
10. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, +17.062
11. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +19.248
12. Joakim Darbom, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +23.829
13. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +25.804
14. Albin Wärnelöv, Experion Racing, VW Golf GTI, +26.109
15. Peter ”Poker” Wallenberg, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +28.123
16. Kari-Pekka Laaksonen, LMS Racing, Seat Leon, +33.045
17. Reuben Kressner, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +45.093
18. Dennis Strandberg, Lestrup Racing Team, VW Golf GTI, +56.697
Mikaela Åhlin-Kottulinsky, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, +5 Laps

Race 2:

1. Robert Dahlgren, 1:38.916
2. Fredrik Blomstedt, +0.969
3. Joonas Lappalainen, +2.677
4. Mattias Andersson, +3.694
5. Micke Ohlsson, +7.125
6. Andreas Ahlberg, +7.187
7. Reuben Kressner, +8.214
8. Marcus Annervi, +9.013
9. Olli Kangas, +13.237
10. Joakim Darbom, +14.939
11. Peter ”Poker” Wallenberg, +15.258
12. Fredrik Ekblom, +16.627
13. Kari-Pekka Laaksonen, +22.414
14. Daniel Haglöf, +31.557
15. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, +34.843
16. Nicklas Oscarsson, +3 Laps
Dennis Strandberg, +5 Laps
DNF. Tobias Brink
DNS. Albin Wärnelöv

Race 3:

1. Robert Dahlgren, 1:39.097
2. Fredrik Blomstedt, +0.777
3. Daniel Haglöf, +5.584
4. Fredrik Ekblom, +6.289
5. Tobias Brink, +21.103
6. Dennis Strandberg, +21.539
7. Reuben Kressner, +27.524
8. Marcus Annervi, +27.623
9. Micke Ohlsson, +27.778
10. Mattias Andersson, +27.996
11. Nicklas Oscarsson, +29.516
12. Peter ”Poker” Wallenberg, +32.286
13. Joakim Darbom, +42.751
14. Olli Kangas, +56.995
Kari-Pekka Laaksonen,+5 Laps
Mikaela Åhlin-Kottulinsky, +7 Laps
Joonas Lappalainen, +8 Laps
DNS. Albin Wärnelöv
EXC. Andreas Ahlberg

Reuben Kressner på plats 13 och Joakim Darbom på plats 17. Båda Brovallen Design-förarna var besvikna efter STCC-kvalet på Anderstorp.
— Jag är jättebesviken, jag hade hoppats på mer, sade Reuben Kressner.

I lördagens båda testpass var Kressner tolva och tia och han såg möjligheter att ta sig vidare från första kvalpasset, Q1.
Men så blev det inte. Det är de tio första i Q1 som får kvala vidare.
— Jag är inte alls nöjd. Körningen kändes hyfsat bra men vi fick inte till bilen. Andra testpasset var ganska bra och därför är det lite konstigt att vi inte fick till det i kvalet, sade Kressner.

Joakim Darbom hade förstås hoppats på ett bättre debutkval i STCC.
— Jag kan inte säga så mycket, vi har inte fått till det alls. Det är allt från att jag inte har den riktiga känslan till att det är något som spökar, men vi vet inte vad. När vi testade tidigare åkte jag jättefort. Vi vet inte vad är för fel, sade han besviket.

Söndagen bjuder på tre STCC-race i Anderstorp. Det första startar 11.00. Kressner startar från ruta 13 och Darbom från ruta 17, detta gäller alla tre racen.

Resultat, Q1:

1. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, 1:37.750
2. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +0.432
3. Fredrik Ekblom, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +0.452
4. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +0.552
5. Joonas Lappalainen, Kart In Club Driving Academy, Audi RS3 LMS, +0.972
6. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +1.001
7. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +1.108
8. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +1.192
9. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +1.197
10. Dennis Strandberg, Lestrup Racing Team, VW Golf GTI, +1.246
11. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, +1.323
12. Albin Wärnelöv, Experion Racing, VW Golf GTI, +1.516
13. Reuben Kressner, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +1.603
14. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, +1.873
15. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +2.216
16. Poker, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +2.591
17. Joakim Darbom, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +2.910
18. Kari-Pekka Laaksonen, LMS Racing, Seat Leon, +3.943
19. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic.

Q2
1. Fredrik Blomstedt, 1:37.462
2. Daniel Haglöf, +0.007
3. Robert Dahlgren, +0.009
4. Fredrik Ekblom, +0.378
5. Joonas Lappalainen, +0.757
6. Mattias Andersson, +0.881
7. Micke Ohlsson, +1.042
8. Tobias Brink, +1.073
9. Dennis Strandberg, +1.226
10. Andreas Ahlberg, +1.337

Q3
1. Robert Dahlgren, 1:37.624
2. Fredrik Blomstedt, +0.070
3. Fredrik Ekblom, +0.235
4. Daniel Haglöf, +0.278
5. Joonas Lappalainen, +0.840

För första gången den här säsongen har Brovallen Design båda sina Audi RS3 LMS till start i STCC. Ordinarie föraren Reuben Kressner får sällskap av Joakim Darbom på Anderstorp under säsongens näst sista tävlingshelg.
– Det är bara positivt, både för mig och för teamet, säger Kressner.

Joakim Darboms inhopp i Brovallen Design presenterades i samband med förra deltävlingen som gick i Karlskoga.
– Hittills har jag inte haft någon att luta mig emot och det är en stor fördel att ha någon att dela data med, säger Kressner som tror att snabba Anderstorp är en bana som passar TCR-Audin. Senast STCC tävlade på en snabb bana tog Kressner en pallplats (i Falkenberg).
– Är det någonstans vi ska kunna upprepa den bedriften är det just på Anderstorp. Topp fem är målet men jag tror det är fullt möjligt med en pallplats. Och så vill jag förstå bli bästa Audiförare, säger han.

För Joakim Darbom blir det debut i STCC.
– Det känns riktigt häftigt att få den här chansen i STCC på Anderstorp. Det är definitivt ett mästerskap jag tittar på inför 2018, och det här blir en första möjlighet att utforska hur det egentligen fungerar, säger Darbom i ett pressmeddelande.

Förutom STCC är Brovallen Design också engagerat i Scuderia Motorsports satsning på Swedish GT. I Karlskoga senast deltog Mats Ek Tidstrand och Reuben Kressner i en Ferrari 488. Till Anderstorp dubbleras deltagandet med ytterligare en 488, den ska köras av Robin Jensen.
– Jag och Reuben delar på den ena bilen och Robin kör den andra själv. Självklart är det riktigt skoj att vi får ut båda bilarna, säger Mats Ek Tidstrand som tillsammans med Kressner blev trea under sin premiärhelg i klassen. Precis som i Karlskoga står Ferraribilarna vid Ingvar Mattssons depåplats.

Sedan säsongen startade har målet varit att Brovallen Design ska tävla med båda Audi-bilarna i STCC, och nu blir det alltså verklighet.
– Jättekul och en energikick för hela teamet. Det är så många fördelar med att kunna tävla med två bilar och det ska bli spännande att se vad Joakim kan prestera. När vi testade var han snabb och jag tror att han kan överraska i sin debut, säger teamchefen Tobias Johansson som samtidigt vill hålla nere förväntningarna på sin nykomling.
– I och med att han gör ett inhopp i serien får han en straffvikt på 30 kilo i bilen. Och vi får inte glömma att konkurrensen är väldigt hård i årets STCC, det är inte så enkelt för en nykomling att komma in och göra toppresultat direkt, säger han.

Tidsschema STCC och Swedish GT

Fredag 1 september

16.00 Test Swedish GT

Lördag 2 september

09.00 Test STCC
11.40 Test STCC
13.30 Kval Swedish GT
15.30 Kval STCC
16.20 Race 1 Swedish GT

Söndag 3 september

09.00 Warm up STCC
10.05 Warm up Swedish GT
11.00 Race 1 STCC
13.45 Race 2 STCC
15.05 Race 2 Swedish GT
15.55 Race 3 STCC

STCC i SVT

Live i SVT Play söndag 3 september 10.55-11.25 samt 13.30-16.30. Klockan 23.00 på söndag sänds ett sammandrag från tävlingarna i SVT2.

Scuderia Motorsport – Brovallen Design gjorde en succéartad debut i Swedish GT. Mats Ek Tidstrand och Reuben Kressner blev trea i söndagens race på Karlskoga Motorstadion, det blev alltså en pallplats redan första helgen för den nya konstellationen.
— Det var en härlig premiär, jag är jättenöjd, sade Mats Ek Tidstrand.

Det var på fredagens test som Reuben Kressner för första gången stiftade bekantskap med Mats Ek Tidstrands Ferrari 488. Och det var en angenäm upplevelse.
— Extremt rolig bil att köra. Riktigt häftigt med 670 hästkrafter på bakhjulen, konstaterade Kressner.

När lördagsracet startade var dock väderförhållandena minst sagt dåliga. Regnet gjorde banan svårkörd.
— Vi tog det lugnt på lördagen på den blöta banan, sade Kressner och Ek Tidstrand fyllde på:
— På torrt vet jag att jag är snabb. När det regnade i lördags var målsättningen att ta oss i mål så att familjen skulle kunna komma och se oss på söndagen, sade han.

Duon blev sjua i lördagens race och dessbättre var vädret mycket behagligare på söndagen när det var dags för nytt race.

Mats Ek Tidstrand inledde loppet och låg fyra vid förarbytet. Och när en konkurrent körde av tog sig Reuben Kressner upp till tredje plats
— Riktigt kul. Mats gjorde ett grymt bra jobb och jag är nöjd med min insats, jag var bara en tiondel efter Fredrik Larssons snabbaste varv, sade Kressner som fick mersmak av GT-racing.
— Jag hoppas få chansen igen.

Och Mats Ek Tidstrand var helnöjd med sin teamkompis insats.
— Jag hoppades på att Reuben skulle hjälpa mig och så blev det ju. Vi siktar på att delta även på Anderstorp och min förhoppning är att Reuben har möjlighet att köra även då, sade Ek Tidstrand.

Resultat, race 1 (lördag):
1. J.Brunstedt, JB Motorsport, Audi R8 LMS, 1:11.235
2. C.P.Bernadotte/T.Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60, +20.834
3. I. Mattsson/F.Larsson, Mattssons Fasteners, Ferrari 488, +21.594
4. O.Palm/T.Engelbrekt, Mtech Competition, Porsche Cayman GT4 MR, +24.108
5. K.Mäkinen/O.Krüger, —, Ferrari 458 EVO, +42.716
6. P.Eriksson, —, Porsche Carrera, +43.506
7. M.EK Tidstrand/R.Kressner, —, Ferrari 488 Challenge, +47.978
8. E.Behrens/D.Roos, ALFAB Racing, Mclaren 570S GT4, +1 Lap
9. F.Behring, —, Porsche 997 Cup, +1 Lap
10. K.Andero, —, Porsche 997 Cup, +1 Lap
11. H. Ricknaes, Rental Mobile Service AB, Porsche Cayman GT4 MR, +1 Lap
12. B.Ellfolk/N.Lindström, —, Ginetta G55, +1 Lap
13. F.Århage, —, Porsche 997 Cup, +2 Laps
14. M.Söderholm/H.Söderholm, RMS AB, Porsche 997 GT4 Cup, +2 Laps

Resultat, race 2 (söndag):

1. C.P.Bernadotte/T.Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60, 1:04.898
2. I. Mattsson/F.Larsson, Mattssons Fasteners, Ferrari 488, +0.555
3. M.EK Tidstrand/R.Kressner, —, Ferrari 488 Challenge, +19.476
4. K.Mäkinen/O.Krüger, —, Ferrari 458 EVO, +45.300
5. K.Andero, —, Porsche 997 Cup, +1 Lap
6. O.Palm/T.Engelbrekt, Mtech Competition, Porsche Cayman GT4 MR, +1 Lap
7. E.Behrens/D.Roos, ALFAB Racing, Mclaren 570S GT4, +1 Lap
8. F.Århage, —, Porsche 997 Cup, +1 Lap
9. F.Behring, —, Porsche 997 Cup, +1 Lap
10. J.Brunstedt, JB Motorsport, Audi R8 LMS, +1 Lap
11. B.Ellfolk/N.Lindström, —, Ginetta G55, +3 Laps
DNF. P.Eriksson, —, Porsche Carrera, DNF
DNF. H. Ricknaes, Rental Mobile Service AB, Porsche Cayman GT4 MR, DNF
DNF. M.Söderholm/H.Söderholm, RMS AB, Porsche 997 GT4 Cup, DNF

Reuben Kressner fick ingenting gratis i STCC-racen i Karlskoga. Resultatet blev 13-DNF-10 i de tre heaten.
– En tuff helg, konstaterade Brovallen Design-föraren.

Söndagens första race kördes på upptorkande bana. Racespåret var torrt men bredvid var det fuktigt och flera förare var av banan, bland andra Reuben Kressner.
– Jag hamnade bredvid racelinjen och där var det halt.
I andra racet tvingades han bryta när han blev påkörd av en konkurrent. Den andra föraren hade varit av banan och körde på Kressner när han skulle upp på banan igen.
– Det fanns inget jag kunde göra, det var två bilar som fajtdaes framför mig när en av dessa körde av. Jag lämnade gott om plats, sade Kressner.

I tredje racet blev det till slut en poäng.
– Farten var ganska bra och det kändes som att många i fältet körde ungefär lika snabbt. Men det var många fajter och jag fick inte till rytmen i racet.

Reuben Kressner var trots allt inte alltför besviken över resultatet.
– Känslan i mig själv var bra men flytet saknades. Det var i alla fall skönt med en poäng, sade han.

Resultat race 1
1. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, 1:07.387
2. Fredrik Ekblom, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +0.523
3. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +12.896
4. Joonas Lappalainen, Kart In Club Driving Academy, Audi RS3 LMS, +14.461
5. Albin Wärnelöv, Experion Racing, VW Golf GTI, +20.289
6. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, +24.156
7. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +24.640
8. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +24.944
9. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +37.703
10. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +43.408
11. Robin Fredriksson, Lestrup Racing Team, VW Golf GTI, +43.881
12. Peter ”Poker” Wallenberg, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +1:04.390
13. Reuben Kressner, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +1 Lap
DNF. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, DNF
DNF. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, DNF
DNF. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, DNF
DNF. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, DNF
DNF. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, DNF

Resultat race 2
1. Fredrik Ekblom, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, 1:07.004
2. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +1.913
3. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +4.056
4. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +5.175
5. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +8.718
6. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +10.109
7. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +10.480
8. Joonas Lappalainen, Kart In Club Driving Academy, Audi RS3 LMS, +10.909
9. Albin Wärnelöv, Experion Racing, VW Golf GTI, +20.274
10. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, +21.406
11. Robin Fredriksson, Lestrup Racing Team, VW Golf GTI, +21.762
12. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, +23.418
13. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +23.673
14. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +41.552
15. Peter ”Poker” Wallenberg, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +48.656
DNF. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, DNF
DNF. Reuben Kressner, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, DNF
DNS. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, DNS

Resultat race 3
1. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, 1:07.079
2. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +0.563
3. Fredrik Ekblom, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +1.000
4. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +1.549
5. Joonas Lappalainen, Kart In Club Driving Academy, Audi RS3 LMS, +3.171
6. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +4.738
7. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +17.234
8. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +23.546
9. Albin Wärnelöv, Experion Racing, VW Golf GTI, +27.251
10. Reuben Kressner, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +28.067
11. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +29.175
12. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +30.135
13. Robin Fredriksson, Lestrup Racing Team, VW Golf GTI, +31.024
14. Peter ”Poker” Wallenberg, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +47.187
15. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, +52.298
16. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +2 Laps
DNF. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, DNF
DNF. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, DNF

Reuben Kressner blev elva i första kvalpasset (Q1) och tog sig inte vidare till Q2. Men det var tätt, det fattades bara 26 tusendelar till tionde plats.

Efter två testpass (fredag och lördag) på torrt underlag, började det regna i Karlskoga strax innan kvalet.  Därmed var det mesta av erfarenheterna från testpassen utan värde, blött underlag och regndäck är något helt annat än torr bana och slicks.
— Det var svårkört, svårare än jag trodde. Det var på slutet som jag fick hyfsat flyt men det var mycket trafik, sade Kressner som grämde sig över den lilla marginalen till Q2.
— Lite surt att inte vara topp tio men samtidigt så känns det okej. Men så klart vill man alltid mer.

Resultatet innebär att Kressner startar från ruta elva i söndagens alla tre race.

Johan Kristoffersson startar från pole position i race ett och två medan Robert Dahlgren har den positionen i tredje racet.

Resultat Q1

1. Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, 1:15.306
2. Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +0.040
3. Fredrik Ekblom, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +0.691
4. Fredrik Blomstedt, Volkswagen Dealer Team, VW Golf GTI, +0.912
5. Albin Wärnelöv, Experion Racing, VW Golf GTI, +1.048
6. Joonas Lappalainen, Kart In Club Driving Academy, Audi RS3 LMS, +1.151
7. Daniel Haglöf, PWR Racing – SEAT Dealer Team, SEAT Leon, +1.923
8. Micke Ohlsson, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +2.041
9. Mattias Andersson, Honda Racing Sweden, Honda Civic, +2.044
10. Tobias Brink, Brink Motorsport, Audi RS3 LMS, +2.051
11. Reuben Kressner, Brovallen Design, Audi RS3 LMS, +2.077
12. Robin Fredriksson, Lestrup Racing Team, VW Golf GTI, +2.356
13. Nicklas Oscarsson, TeamA Teknik, KIA, +2.501
14. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, Honda Civic, +2.739
15. Olli Kangas, LMS Racing, Seat Leon, +2.855
16. Andreas Ahlberg, Micke Kågered Racing, VW Golf GTI, +3.102
17. Mikaela Åhlin-Kottulinsky, PWR Racing – Junior Team, Audi RS3 LMS, +3.528
18. Peter ”Poker” Wallenberg, PWR Racing Customer Team, Seat Leon, +3.818

Q2

1. Johan Kristoffersson, 1:14.423
2. Fredrik Ekblom, +0.206
3. Fredrik Blomstedt, +0.249
4. Daniel Haglöf, +0.493
5. Robert Dahlgren, +0.526
6. Joonas Lappalainen, +0.656
7. Albin Wärnelöv, +2.084
8. Tobias Brink, +2.550
9. Mattias Andersson, +2.734
10. Micke Ohlsson, +3.243

Q3

1. Robert Dahlgren, 1:13.899
2. Fredrik Ekblom, +0.107
3. Johan Kristoffersson, +0.387
4. Fredrik Blomstedt, +0.456
5. Daniel Haglöf, +1.097

Joakim Darbom kommer att tävla för Brovallen Design i STCC-deltävlingen på Anderstorp om två veckor. Det blir första gången som teamet tävlar med båda bilarna i årets STCC (Reuben Kressner kör den andra).
– Förhoppningsvis är det här startskottet för en hel säsong i STCC 2018, säger 21-årige Darbom.

Joakim Darbom från Huddinge har med stor framgång tävlat i italienska Trofeo Abarth-mästerskapet de senast tre säsongerna. 2015 vann han Abarth 500, förra säsongen blev han tvåa i Abarth 695 och han ligger tvåa i årets 695-mästerskap.

Men suget att tävla på hemmaplan i STCC är stort och nu blir det verklighet. I samarbete med flera olika partners, bland andra HR-företaget Ability, Ninja Plast och Exclusive Cars, är satsningen möjlig. Redan till helgen kommer Joakim Darbom och Ability att finnas på plats i Karlskoga, bland annat för att visa upp bilen.
– Det här är första aktiviteten i samarbetet med Ability och målsättningen är att det ska utvecklas ännu mer.

Joakim Darbom ska köra Brovallen Designs Audi RS3 LMS, en bil han redan hunnit bekanta sig med under några testpass i Karlskoga.
– En underbar, potent och välbalanserad bil, säger Darbom.

Brovallen Designs ägare Tobias Johansson är glad över att kunna presentera samarbetet med Joakim Darbom.
– Han är en ung, lovande förare som var väldigt snabb när vi testade.  Självklart är det också jätteroligt att vi får ut båda bilarna på banan, det har varit målsättningen hela säsongen.

Det har gått några veckor sedan Reuben Kressners succé i Falkenberg då han tog sin första pallplats i STCC. Men nu är vilan över, till helgen är det dags för Kanonloppet i Karlskoga.
– Jag kommer till Karlskoga med en bra känsla i kroppen, säger Kressner.

Storteamen PWR och Volkswagen Dealer Team har varit svårslagna under årets STCC-säsong. De har lagt beslag på alla pallplatser, utom två. Mattias Andersson (Honda) och Brovallen Design-föraren Reuben Kressner är de enda som lyckats bryta dominansen.
– Jag har fått lite vila och hunnit tänka igenom allt som hände i Falkenberg. Mitt självförtroende är bra men det gäller ändå att ha realistiska förväntningar på resultatet i Karlskoga. Självklart siktar jag så högt jag kan men det viktigaste för mig är att vara bästa Audi, säger han.

Film från succéhelgen i Falkenberg

Tidsschema Kanonloppet 11-13 augusti

Fredag 11 augusti

17.00: Test 1 (60 min)

Lördag 12 augusti

12.30: Test 2 (60 min)
15.45: Kval, Q1, Q2 och Q3 (40 min)

Söndag 13 augusti

11.00: Race 1 (13 min)
13.45: Race 2 (17 min)
15.55: Race 3 (21 min)

STCC I TV

Sveriges Television livesänder tävlingarna i såväl SVT1 som SVT Play 13.30-16.30 på söndag

Swedish GT får ett spännande tillskott kommande helg. Brovallen Design och Scuderia Motorsport ställer upp med en Ferrari 488 under STCC-helgen i Karlskoga. Förare blir Mats Ek Tidstrand och Reuben Kressner.
– Det här ska bli riktigt kul och det är ytterligare ett steg i det fina och täta samarbetet mellan Brovallen Design och Scuderia Motorsport, säger Mats Ek Tidstrand.

Mats Ek Tidstrand äger bilen och tävlar normalt i Ferrari Challenge Europe. Men den serien har uppehåll nu och då passar det bra att visa upp bilen på hemmaplan.
– Vi ville gärna prova i Swedish GT nu när det passade. Vi tävlar tillsammans med Ingvar Mattsson och Scuderia Autoropa  i Europaserien och Ingvar har varit angelägen om att vi ska vara med i Sverige, säger Ek Tidstrand som hoppas på fler inhopp i årets Swedish GT.
– Målsättningen är att vi ska delta även på Anderstorp och då förhoppningsvis med två Ferrari 488.

Scuderia Motorsport kör även långlopp i Sverige i de Audi RS3 LMS som Brovallen tävlar med i STCC och valet av Reuben Kressner som proffsförare i teamet var ganska naturligt.
– Reuben är en ung, lovande förare och han har varit med och coachat oss när vi kört långlopp. Så det blir en riktigt bra förare och en nybörjare, säger Ek Tidstrand och skrattar.

Reuben Kressner tvekade inte när han fick frågan om att delta, även om det blir lite tajt med tiden på söndag. Tredje STCC-racet går direkt efter GT-racet.
– Det var lite oväntat att jag fick frågan men jag ser det som en möjlighet och chans att lyckas i en sådan här bil. Jag får också mer körtid och jag tror det utvecklar mig som förare, säger Kressner.

Swedish GT i Karlskoga 11-13 augusti

Fredag

16.05-16.55 Test

Lördag

11.55-12.25 Kval
17.30-18.10 Race 1

Söndag

15.05-15.35 Race 2